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美国机构调查称起亚5款车夸大燃油效率
2015-10-20   来源:环保卫视 编辑:AliCare   点击数: 次  

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  韩国起亚汽车上周末承认在美国销售的5款车型夸大了油耗标识,与实际检测不符。该公司一向标榜“高燃油经济性”,在主打方向上出现如此失误,让企业遭受巨大打击。美国时间周一股市一开,起亚汽车股价就暴跌6.9%。

  被点名的车型中,4款在中国有售。该公司发表声明称,此次错误只影响到在北美地区销售的汽车。

  起亚中国公司相关负责人吉先生上午接受法晚记者采访时表示,中美油耗标识不一样,在华销售的汽车,油耗都经过工信部指定的检测机构检测,没有问题。

  调查结果

  5款车型夸大燃油经济性4款在华有售

  美国国家环境保护局(EPA)日前回复给本报记者的邮件显示,此次调查的起因是接到美国消费者多起针对起亚汽车夸大燃油效率的投诉。进一步调查则发现,起亚汽车在美国销售的5款车型车身标识的燃油效率高出实际值。

  据悉,“上榜”的车型不少中国消费者并不陌生,包括秀尔、锐欧、索兰托、狮跑与远舰混合动力车。除了远舰混合动力车外,其余4款在中国都有销售。

  韩国当地媒体指出,尽管以往EPA对其他车企也有过调查燃油效率的先例,不过针对这么多车型实施全面调整劝告属于闻所未闻。美媒则称,过去十年中,起亚汽车在美国取得了巨大成功,但此次事件玷污了公司的名声,消费者的品牌忠诚度在未来几个月将遭到考验。

  起亚汽车方面回应称,这一错误并非故意为之,而是由于在进行里程测试时,公司与EPA存在程序差别。公司将赔偿受影响车主额外的油耗费用,并会在周日发布整版广告向消费者致歉,同时自动调低大多数车辆的行驶里程标签。

  起亚回应

  中美标识规定有别

  符合工信部要求

  尽管目前起亚汽车多为本土化生产,但其在美国出现问题依然令国人神经紧张。

  起亚中国公司相关负责人吉先生上午接受法晚采访时表示,在华销售的4款汽车中,只有索兰托是进口车,其他都在国内生产。

  他同时指出,中美油耗标识是两回事,而且油耗标识与汽车质量无关。吉先生称,在中国,从2010年起工信部硬性规定所有在华销售的汽车必须粘贴汽车燃料消耗量标识,要求汽车注明市区、市郊、综合三种工况下的油耗,虽然数据依靠厂家提供,但都经过工信部指定的检测机构检测。

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