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各地尾气排放数据被指造假 先进技术无用武之地
2015-10-20   来源:环保卫视 编辑:AliCare   点击数: 次  

   北京的雾霾天持续了近一个月,颜梓清实在忍不住了,她开始用博客来表达对汽车尾气的愤怒。“希望政府就不要再向民众隐瞒了,必须直面一个现实;机动车是造成雾霾的主要原因。”她说,现在政府的当务之急就是要控制好那些尾气超标数十倍的车。

  颜梓清是中国环保产业协会机动车污染防治委员会副主任,这是一个兼具官方和产业双重色彩的学术机构。她的另一个身份,是一家机动车尾气检测设备公司的创始人。

  但现在,她几乎已经半退休了。“中国的机动车尾气检测市场,不好说。”颜梓清说,她十几年前创办的金凯星科技有限公司几乎是中国最早一批机动车尾气测量仪的供应商,但斥巨资从国外引进的测量技术,在国内几无用武之地。

  见证过尾气检测设备政府采购市场的种种“猫儿腻”和监管无序后,她甚至相信,目前很多地区尾气排放数据都是电脑合成的“假数据”,数据都不准确,又何谈治理?

  “无用”的技术

  当初创办公司并花巨资引进技术时,颜梓清觉得自己是“很有战略眼光”的。

  2001年,国家环保总局宣布实施机动车排放标准,要求对机动车尾气进行检测。但由于中国在机动车尾气检测领域相对落后,没有核心技术,污染量难以检测。相关部门认为,如果只是依靠外国公司提供数据,这就意味着中国汽车工业发展是建立在“别人建议之上”。

  于是,颜梓清的公司在创办之初就接到了当年国家发改委的重点国债投资项目——设计中国自己的排放检测设备。

  为了从美国和德国马哈机器制造公司引进先进技术,她的公司支付了上千万技术转让费。国家相关部门也给予了相当支持,出钱出力,为此帮她还组织了一个谈判组。但外国技术并不完全适应中国,还要经过“国有化”的改造。她又联合了清华大学、北京理工大学等科研机构,花了一年多时间,对引进技术的再研究和试验。

  技术改造很成功,并且获得了国家30多项技术专利,她的公司还与相关国家签订了排他性协议。2006年起,公司还在全国首家推出智能化检测系统,并在广州、山东等地使用,取得良好效果。

  她相信这会给环保部门就机动车尾气污染排放总量控制,提供科学的技术设备和管理建设方案。“将所有操作程序从复杂变为简单,完全实现自动化和程序化控制,彻底杜绝各种作弊,使政府掌握的数据准确可靠。”

  但就在她拿着公司斥巨资研发的专利技术和发明成果,参加全国各地政府的采购和竞标时,竞争对手冒出来了。“每当在国内推出一项新技术,开完新闻发布会后不到三个月时间,国内定会骤然冒出七八家相似的检测设备。”颜梓清说,这些设备没有任何的专业技术证明,堂而皇之进入到地方政府采购的竞标名单,抢夺尾气检测的“蛋糕”。

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